В 2025 году улица Тверская оказалась одной из наиболее востребованных у пользователей кикшеринга в Москве. Как сообщили в агентстве городских новостей «Москва» со ссылкой на пресс-службы сервисов Whoosh, МТС Юрент и Яндекс Go , Тверская стабильно входит в число лидеров по числу поездок во всех трёх компаниях.
По данным Whoosh, популярность также сохраняется за крупными городскими магистралями, соединяющими спальные районы с деловыми кварталами, станциями метро и маршрутами общественного транспорта. Среди востребованных маршрутов — улицы Стромынка, Бутырская, Новый Арбат, Красная Пресня, Миклухо-Маклая, Декабристов, Широкая, проспект Мира, Хорошевское шоссе и Зеленый проспект. В Подмосковье в списке оказались Комсомольский проспект в Люберцах, Новомытищинский проспект и ул. Борисовка в Мытищах, а также Юбилейный проспект и Носовихинское шоссе в Реутове.
В компании отметили, что примерно 90% поездок совершаются не ради прогулок, а для удобства передвижения между районами, транспортными узлами и деловыми зонами. Статистика охватывает период с 1 января по 23 июня 2025 года.
МТС Юрент выделил среди популярных окраинных маршрутов Митинскую, Профсоюзную, Кантемировскую, Флотскую, Свободы, Гризодубовой, Южнобутовскую, Шереметьевскую и улицу Александры Монаховой. Высокий спрос также фиксируется на Тверском бульваре, бульварах Дмитрия Донского и Черноморском, Москворецкой и Фрунзенской набережных, Ленинском проспекте, проспекте Андропова и на Бунинской аллее.
В Яндекс Go среди наиболее активных районов использования электросамокатов назвали Басманный, Таганский, Тверской, Пресненский, Арбат и Хамовники. При этом сервис отмечает рост интереса к кикшерингу и в спальных районах, таких как Коньково, Марьино, Люблино, Кузьминки, Ясенево, Тропарево-Никулино, Донской и Даниловский. Кроме того, высокий трафик зафиксирован в районах с крупными транспортными узлами — Аэропорт, Беговой, Савеловский и Хорошевский.
По оценке Яндекс Go, более 80% поездок совершаются в рамках транспортных сценариев — в основном для преодоления так называемой «последней мили», когда другие способы передвижения неудобны или слишком долгие. В среднем использование электросамоката сокращает время в пути на треть по сравнению с общественным транспортом и почти вдвое — по сравнению с пешими маршрутами.